路燈電纜故障檢測儀可快速測試路燈電纜的短路、斷路、接地故障。一鍵式操作，優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品的繁瑣操作。采用電池供電，體積小，重量輕，待電時(shí)間長(cháng)，便于操作和攜帶，特別適合野外作業(yè)。具有性能穩定可靠、抗干擾能力強、定位簡(jiǎn)便準確，非常皮實(shí)、耐用。

路燈電纜故障檢測儀產(chǎn)品優(yōu)勢

★操作簡(jiǎn)單，無(wú)需分析波形。

★便攜式，單人輕松操作。

★基于DSP數字技術(shù)，定點(diǎn)準確。

★故障點(diǎn)定位的同時(shí)，查找電纜走向、埋深。

★抗干擾強，不受分叉、穿管等因素影響。

★電纜上方系硬質(zhì)路面，如地磚、水泥路面也不影響。

★低壓電纜的各種故障，開(kāi)路、短路、斷路、接地、死接地，外皮破損，電纜受潮，電纜氧化，泄露性故障等。

★無(wú)需斷開(kāi)保險情況下，測試。

★無(wú)需引入高壓設備，安全輕松。

★發(fā)射裝置、接收裝置自動(dòng)完成測試，無(wú)需人工。

★測路徑時(shí)，指針指向電纜敷設方向，故障定點(diǎn)時(shí)，指針指向故障點(diǎn)。

路燈電纜在使用過(guò)程中有如下特點(diǎn)： 
　　1.路徑明確，一般無(wú)須查找路徑。 
　　2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上，路燈維護者真正需要的是一種能在幾十米范圍內對故障電纜進(jìn)行定點(diǎn)的儀器。根本無(wú)需對故障點(diǎn)的遠近進(jìn)行測量，測距儀本身有5%左右的誤差，這是因為地面距離和地下電纜的實(shí)際距離并不是等長(cháng)的。 
　　3.路燈電纜對絕緣要求較低，一但出現故障，故障特征十分明顯（不象高壓電纜多是高阻故障），工人憑經(jīng)驗都可判定故障點(diǎn)大致范圍。 

選購路燈電纜故障檢測儀的參考技術(shù)指標是什么

1．該路燈電纜故障測試儀由測距和定點(diǎn)兩部份組成，適合對一條無(wú)負載、無(wú)分支的電纜進(jìn)行故障點(diǎn)測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器，而且往往還有分叉等，這些客觀(guān)因素的干擾，使以分析波形為基礎的測距（故障點(diǎn)距離）無(wú)法完成（除非將電纜分叉和保險全部脫開(kāi)，這顯然不合實(shí)際）。 
  2．波形分析難：由于路燈電纜測試現場(chǎng)情況復雜（多負載、多分支），儀器測試出的實(shí)際故障波形往往比較雜亂復雜，操作人員沒(méi)有一定的經(jīng)驗很難準確判別故障距離。 
  3．電纜故障點(diǎn)測距完成后，對電纜故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí)，要對故障電纜加高壓沖擊，使路燈電纜故障點(diǎn)放電，操作人員在路燈電纜電纜上方戴上耳機，在地面通過(guò)分辨放電聲音大小來(lái)判定故障點(diǎn)。但由于所加的高壓電壓等級比較高，超出路燈負載所能承受的電壓，如果不摘負載的話(huà)，容易造成負載*損壞。這時(shí)就要求去掉所有負載，這顯然是不現實(shí)的，這樣作的話(huà)將大大的增加工人的勞動(dòng)強度和維修成本。 
　4．定點(diǎn)時(shí)所使用輔助設備較多：有調壓器、電容器、高壓PT、球隙、定點(diǎn)儀等。接線(xiàn)復雜，同時(shí)需對電纜加上幾千伏至上萬(wàn)伏高壓，具有一定危險，同時(shí)還要求有220V交流電源，而這在現場(chǎng)往往不便實(shí)現，對工作條件要求比較高。同時(shí)定點(diǎn)時(shí)需將整條線(xiàn)路保險解開(kāi)，否則上萬(wàn)伏電壓會(huì )損壞燈具等負載。 
　5．路燈用電纜對絕緣要求較低，換句話(huà)說(shuō)就是燈只要能正常發(fā)光，一般誰(shuí)也不會(huì )去考慮電纜絕緣的好與壞，這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀比較嚴重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上萬(wàn)伏電壓會(huì )對電纜的次要故障點(diǎn)（不影響供電）造成擊穿，對電纜造成進(jìn)一步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。而對于真正的接地的故障，反而不放電，從而影響到用戶(hù)對故障點(diǎn)的誤判。 
　6.有些儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn)，需十幾種輔助設備和配件分別完成，總重量大約50～60公斤，需要多人配合操作，使用過(guò)于復雜。  7.有些儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區，故障點(diǎn)到測試端小于30米時(shí)，就無(wú)法測出故障點(diǎn)距離（而兩個(gè)燈桿之間zui多只有50米）。