試驗變壓器在試驗現場(chǎng)測試中經(jīng)常會(huì )會(huì )有故障出現的情況，而常見(jiàn)故障就是鐵心短路造成的，造成鐵心短路的主要原因是：

(1)變壓器內存在導電懸浮物，在電磁場(chǎng)的作用下形成導電小橋，使鐵心與油箱壁或油箱底部短接。

(2)制造變壓器或更換鐵心大修時(shí)，選用的硅鋼片質(zhì)量有問(wèn)題。如硅鋼片表面粗糙不光滑;熱軋硅鋼片涂的絕緣漆膜脫落;冷軋硅鋼片的絕緣氧化膜附著(zhù)力差也會(huì )脫落。以上幾種情況都會(huì )造成片間短路，形成多點(diǎn)接地。

(3)變壓器油箱和散熱器在制造過(guò)程中，焊渣等清理不*，在長(cháng)期的強油循過(guò)程中，逐漸被油流帶出，將鐵心和油箱壁短接。

(4)鐵心加工工藝不合理。如毛刺超標，剪切中放的不平，夾有細小的金屬顆?；蛴操|(zhì)非金屬微粒，將疊片壓出一個(gè)個(gè)小坑，另一面則成小凸點(diǎn)，疊裝后也將破壞絕緣層造成片間短路。

(5)疊壓不當。疊壓系數取得過(guò)大，使壓力過(guò)大，破壞了片間絕緣。

(6)運行維護不當。變壓器長(cháng)期超銘牌容量運行使片間絕緣老化;平時(shí)xun視和檢測不夠，使鐵心局部過(guò)熱嚴重，片間絕緣遭破壞造成多點(diǎn)接地。還有，變壓器在制造或大修過(guò)程中，鋼刷絲、起重用的鋼絲繩的斷股及微小金屬絲在電磁場(chǎng)的作用下被豎起，造成鐵心與油箱底部短接。

(7)變壓器進(jìn)水，使鐵心底部絕緣墊塊受潮或穿芯螺桿絕緣損壞，引起鐵心絕緣急劇下降，造成鐵心多點(diǎn)接地。